Van de Stadt 34
Diese Stahlyacht wurde vom Ersteigner liebevoll und handwerklich auf hohem Niveau ausgebaut. Der Rumpf wurde vom deutschen Fachbetrieb verzugsfrei geschweisst. Rumpf 4, Deck 3 mm. Rumpf isoliert. Bleiballast. Das Teakdeck wurde in einzelen Stäben aufwändig verlegt. Burma-Teak aus einem Stamm. 2 Kabinen mit Doppelkoje. Durchgelattetes Großsegel und Rollgenua. Heizung, Autopilot, Plotter etc. Ein sehr solides Schiff mit den bekannt guten Segeleigenschaften der Van de Stadt-Designs. Rumpf von 1990, Fertigstellung der Yacht 1997. Besichtigung nach Vereinbarung.
Deck aus Burma-Teak 10 mm (jetzt noch ca. 6 mm). Vollständig geklebt, keine Schrauben, Teak-Würfelgräting im Cockpit, darunter Edelstahlboden um
Scheuerstellen und Korrision zu vermeiden.
Vom Möbeltischler sehr schön gearbeitetes Teak-Interieur. Okume-Sperrholz als Basis, Furniere aus einem Stamm. Rumpf nach Fertigstellen der Schweißarbeiten außen und innen
gesandstrahlt. Außen mit Teer-Epoxi, innen mit Zink-Epoxi behandelt. 2-Kompementen-Lack. Bis 20 cm unter der Wasserlinie mit 40 mm XPS-Platte isoliert. Achterkabine mit
Froli-Federelementen und Matratzen mit viscoelastischer Schaumauflage.
Eno Gasherd mit 3 Flammen, Backofen, 2 x 5 kg Gasflaschen
Kühlschrank: 90 Liter Elektrisch, Isotherm. 80 mm Isolierung
Eberspächer 2,2 Kw Dieselheizung mit Auslass in Salon
Abwassertank: Edelstahl Stehender Tank, selbstlenzend. Decksstutzen könnte leicht nachgerüstet werden.
3 x 220V-Steckdosen im Salon.
Leinenschneider auf Welle (Spurs). Phyton Drive Homokinetische Gelenkwelle. PSS Gleitringdichtung. Diesel- und Wassertanks Edelstahl, nahe Gewichtsschwerpunkt installiert. Alle
Tanks mit Revisionsöffnungen. Diesel-Tagestank unter dem Brückendeck. Edelstahl-Seeventile.
Batterien: 3 x 2 x Victron 220 Ah Deep Cycle Gel, 80 Ah Motorbatterie
Batterieladegerät: 50 A
Sterling Pro Charge Lader. Sterling Hochleistungsladeregler.
Landstrom 220V
Kompass: Cassens & Plath
Log/Geschwindigkeit: Autohlem ST50
Echolot/Tiefenmesser: Autohlem ST50
Windmesser: Autohlem ST50
Autopilot: Raymarine wheelpilot
GPS:
Kartenplotter: Raymarine
Radar: Raymarine
AIS: Dgital Yacht Transponder
UKW: Hagenukk DSC
Autohelm Multi ST50 Instrument am Navi-Tisch. Radarantenne auf Heckbügel mit manueller Neigungsverstellung.
Anker: M-Anker 20 kg mit 50 m Niro-Kette 8 mm
Ankerwinde: Elektrisch mit Fernbedienung und Schalter im Cockpit.
Sprayhood: Doghouse aus Epoxi-Leistenbauweise mit Sicherheitsglas (2009).
Cockpitzelt
Badeleiter
Rettungsinsel: Zodiac Open Sea 4 Pers., 2020 gewartet
Radarreflektor: Aktiver RTE Rasmus auf 1. Saling
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